各显神通高等车张开

2019-09-24 作者:澳门金莎娱乐手机版   |   浏览(180)

高档车竞争从来就不乏精彩对决。目前,在国内高档车市场上,奥迪、宝马和奔驰的竞争愈演愈烈,并且越来越围绕自身的“强项”展开,各自显露着突出的“本色”。

赞助“中网”赛事

——奔驰E级一箭双雕

初秋的北京,作为国际最高水平赛事之一——2007年中国网球公开赛已经进入高潮。而北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司成为该赛事的首席赞助商,旗下梅赛德斯-奔驰E级轿车成为这一赛事的官方指定用车。

相对于其他竞争对手,奔驰来华合资生产轿车的确是晚了一大步。因此,国产奔驰轿车要想成功,就必须打破奥迪、宝马对国产高档车市场的垄断。

在梅赛德斯-奔驰E级轿车所在的市场上,奥迪A6L几乎统治了高级公务车市场;而宝马530Li的增长速度超过50%。那么,奔驰E级轿车凭什么取胜呢?

选择赞助在北京举办的国际网球顶级赛事,对梅赛德斯-奔驰的品牌提升,对奔驰E级轿车的市场推广都大有裨益。一方面,无论是作为高雅体育项目的网球运动本身,还是有众多世界级网球高手参加的比赛,都与奔驰E级轿车的定位相吻合;另一方面,奔驰E级轿车在强调“高品位、高品质、时尚”的同时,还注重“独特动感和优雅气质”,使奔驰轿车正在摆脱“沉稳有余、激情不足”的传统,不仅适于乘坐,而且适于驾控。

所以说,在自己的家门口赞助“中网”,北京奔驰E级轿车真有一箭双雕之妙。

支持“新领军者”

——奥迪A6当仁不让

本月上旬,世界经济论坛夏季达沃斯年会首届“新领军者年会”在大连举行。以奥迪A6L为主的130辆奥迪轿车成为该年会的高级用车。

据年会主办方介绍,“新领军者年会”是中国内地首次举办的规模最大、级别最高的非官方经济论坛,也是具有37年历史的世界经济论坛首度在达沃斯之外举行,目的是创建一个由最具活力和增长最快的新领军者组成的全球性社区。

在汽车市场竞争激烈的背景下,国内多家汽车企业将这次会议视作宣传与推广的绝好机会。一汽-大众奥迪、一汽红旗HQ3、一汽丰田皇冠等高档或中高档轿车都积极参与。

在奥迪品牌的130辆高级轿车当中,110辆为国产奥迪A6L车型,另外20辆为奥迪A8L。

几年前,奥迪率先赞助了“博鳌亚洲论坛”,首开支持高级国际会议用车之先河。之后还成为“亚洲合作对话”第三次外长会议唯一指定高级用车等。显然,对于此次论坛用车,作为达沃斯年会长达20年的合作伙伴,奥迪品牌真的是“当仁不让”。

有业内专家分析,奥迪品牌此举已经把“文章”做足,也断了其他高档车对会议用车的“念头”。

驰骋天山南北

——BMW X5动感十足

8月底,2007年BMW X之旅全部车队在完成所有预定项目后,抵达新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐,并向中国慈善总会捐赠“宝马爱心图书室”。

2007年BMW X之旅从对队员的培训开始,既有对少数民族风俗的了解和尊重、对自然环境和名胜古迹的保护,也有对BMW X5驾驶的培训,强调安全和文明驾驶,重申严禁超速行驶。

之后,BMW X之旅的四个车队分别从嘉峪关、阿勒泰、伊宁和喀什向乌鲁木齐进发,在新疆和甘肃两个省区的版图上“书写”了一个大大的字母“X”。

作为全球高档车销量的老大——宝马有着“终极驾驶”的美誉。此次BMW X之旅,全部采用配备8缸发动机的全新BMW X5。

同时,BMW X之旅对销售的促进也是巨大的。据了解,2006年的BMW X之旅,采用了上市不久的全新BMW X3。BMW X之旅活动之后,BMW X3在中国销量的增长达到300%以上,无疑是一个非常惊人的数字。

国内高档车市场的竞争已经白热化,随着奥迪、宝马和奔驰纷纷“拿出”看家本领,相信这种竞争将愈加精彩。

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