略值得期待

2019-09-25 作者:澳门金莎娱乐手机版   |   浏览(75)

在I.D.两厢掀背车谍照曝光不久后,有海外媒体根据图片绘制了假想图,在我看来和大概和量产版区别不会太大。新车采用了大众新能源家族的设计语言,造型与概念车有很多相似的地方。

看了以下要点,本文算读完一半

大众I.D.两厢掀背版假想图发布;

整体有些MPV的感觉;

预计车内头顶空间很充裕。

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同I.D.系列概念车一样,新车的车头十分圆润,进气口并没有选择放在大灯之间,而是放在了保险杠的下方。大灯组的上下都布置有LED日间行车灯,而概念车上没有的后视镜和门把手也得到了装配。

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尽管纯电动车型不需要布置进气格栅来保障发动机获得足够的氧气,但假想图的设计师还是在这里加入了类似进气格栅的LED灯带,不仅看起来足够酷炫,也保证了消费者更容易接受这款车的外观设定(我相信觉得特斯拉Model 3丑的不止我一个)。

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为何一款两厢的掀背车型会给予观者一种MPV的错觉呢?我觉得主要是A柱附近的三角窗所带来的,这种设计主要被MPV车型所采用,可以有效地降低A柱附近盲区。B柱后面的造型也同概念车不同,不过具体还要看实车如何(假想图的版本有点儿像路虎发现系列)。

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按照规划,这款基于MEB纯电动车平台打造的车未来有望命名为I.D. Neo,预计将于2020年推出。根据此前报道,I.D.系列车型将采用模块化电池组,续航里程范围最短为330km,最长可达550km。

编辑点评:作为一家年销量上千万的车企,大众在调整方向的时候难免会同大象一样稍显笨重,但当转向完成并跑起来了,一座奔跑的“山”就会让观者觉得十分可怕了。在BBA甚至大众都开始向新能源市场进攻的时候,先行者、新势力自然也是要承担更大的压力,未来的市场情况还是很值得期待的。

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