首例轮胎维护合法权益案实行中

2019-09-23 作者:汽车配件   |   浏览(88)

据获悉,

锦湖轮胎翻供。

继“3·15”晚会曝光锦湖轮胎以次充好问题近三个月后,锦湖轮胎维权将要有初步进展。昨日,锦湖轮胎维权律师、北京市惠诚律师事务所的王斌律师告知编辑,“6月2日,我们提交的投诉应有结果了。”

据报道,5月16日,北京市惠诚律师事务所维权律师已正式发函投诉锦湖轮胎严重违反3C认证,同一时间投诉中国质量认证中心、北京中化联合认证有限公司在对锦湖轮胎进行3C认证时及监督检查存在严重过错。经北京市惠诚律师事务所维权律师团和国家认证委相关部门电话确定,后者5月18日已收到投诉书,并告知15天会有结果。假如受理,将不再单独通知维权律师团;假如不受理,则将通知未受理的理由。

这起中国首例汽车轮胎维权案,或将改写中国汽车消费者被动挨打的局面。

涉嫌欺诈

怎样成功维权,成为一个难题。热点在于,锦湖轮胎是质量不过关,还是欺诈?是无意的过失,还是有意为之犯下的错?

作为锦湖轮胎维权行动的发起人、北京市惠诚律师事务所王斌、王兴律师以为,锦湖轮胎的行为已不单纯是质量问题,还存在故意欺骗消费者的主观错误汽车配件网指出。正由于这样,这次维权不以质量问题作为维权出发点,而是以欺诈作为维权的出发点,并将投诉对象从天津锦湖加大至南京锦湖、长春锦湖。

王斌显示,“我们的维权方案重点在强制性产品认证进行突破,最终期望从欺诈角度进行维权。”在中国国家认证认同监督管理委员会提交的向“有关于锦湖轮胎严重违反3C认证的投诉书”中明确介绍,天津锦湖的实际生产标准已违反了申请3C认证时提交的“质量管理文件、产品生产根据的标准、安全性能指标规定”。据获悉,在中国,汽车轮胎已被列入3C认证范围之内,只有通过3C认证方可生产、销售。3C认证对产品自身质量以及原材料采购、生产、检测、设备等生产流程均提出了严格要求。锦湖轮胎要想在中国拿到3C认证,就一定向主管部门提交了相关质量标准的文件。

“3C认证应该是企业对外界的最低承诺。作为一个有责任的企业,不仅要满足3C认证,甚至内部标准要高于3C认证。”一位汽车零部件企业高层一语道出维权律师团如此看重3C认证的原因。王斌并介绍,“锦湖轮胎事实上违背了自己的承诺。锦湖轮胎内部作业标准,应该和向认证机构提交的文件、标准一致。一旦违背,就构成欺诈。”

锦湖三工厂“连坐”

尽管仅锦湖天津工厂被取消了3C认证,但维权律师团的投诉书中却将南京锦湖、长春锦湖一并起诉。面对这样的“连坐”,王斌解释,“由于天津锦湖、长春锦湖、南京锦湖实际控制人一致,隶属于韩国韩亚集团,是不折不扣的大型跨国企业,因此我们有理由相信:作为同一实际控制人控制之下、同在中国、同一个品牌、生产同类产品的三个锦湖工厂,其作业标准、生产工艺流程与‘减少成本’方法应当相同或相近似华夏汽配网认为。”

来自北京惠城律师事务所的统计数据显示,上千名消费者反映所使用的锦湖轮胎存在问题,且问题轮胎不局限于锦湖天津工厂生产的产品。专业人士普遍以为,以前锦湖轮胎之因此拎出天津锦湖,只是其大事化小、壮士断臂的一个策略。由于这样就能保住锦湖轮胎在中国的整体形象,最终确保锦湖轮胎在中国销量不受到影响。中国是锦湖轮胎最主要的市场之一,2010年锦湖轮胎在中国销量达1600万条,2008年至2010年共计销售4000万条。

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